为凝聚各省船舶行业智慧，加强地区合作与交流，5月31日,由浙江省船舶行业协会（以下简称“浙江船协”）承办的第二届八省市船舶行业协会会长联席会在杭州召开。来自江苏、上海、广东、福建和山东等主要造船地区行业协会和中国船舶工业行业协会（以下简称“中船协”）代表参加本次会议，会议由浙江船协会长李仁鑫主持，浙江省经信委机械行业办主任周疆受邀出席会议并讲话。
会议围绕当前船舶行业供给侧结构性改革特点，就如何促进船舶行业转型升级为主题展开讨论。浙江船协高级顾问方新康教授和陈立新秘书长分别向与会代表介绍了浙江船舶工业近年来的发展概况和浙江船协基本情况。各兄弟协会分享了本地区的行业发展现状，还对协会在拓展服务范围、开展服务项目等方面的规范化管理，以及未来船舶发展趋势研究方面进行分享探讨。
广东船协陈建榕秘书长介绍了广东省船舶发展情况，一是广东船舶工业在产品结构的转型升级、优质高端船艇的发展、绿色环保新能源发展等方面所取得的成绩；二是介绍了取得成果的主要方法及实践经验，如：推进军民融合的高质量发展、创造高端需求、走集中集聚集约道路、弘扬“大国工匠”的职业精神方面的经验分享；三是未来发展方向和对策的见解：建立产业联盟、发展高端船舶配套产业、营造良好营商环境等方面进行了阐述。
中国船舶工业行业协会谭乃芬副秘书长对当前全球及我国船舶行业市场进行了分析及中船协近期工作的重点。谭乃芬介绍了当前船舶行业存在的共性问题，并宣贯了中国船协最近参加国家有关部委的会议精神，希望各地区要以新常态的眼光来应对船舶市场变化。她指出：全球航运和船舶市场延续回升态势，我国新承接订单同比增幅明显，手持订单量连续回升，我国船舶国际市场份额位居第一。全球油气开发将继续回暖，2017年LNG的需求量出现了井喷式的增长，国家发改委、财政部、住建部、交通部、商务部等十三部委联合出台了《加快推进天然气利用的意见》的通知，通知明确了未来逐步将天然气培育成为我国现代清洁能源体系的主体能源之一，未来清洁能源替代化石能源的趋势不会改变，LNG船及以LNG做为动力是未来发展方向。在一带一路、南海战略、消费产业的带动下，非油气产业的需求市场非常广阔，其带动的产业如海上风电、深海养殖、海底矿藏资源开发、海上大型浮式结构物都取得了较好的成绩，未来非油气产业是非常值得我们探讨的。
最后，浙江省经信委周疆主任作了总结发言，他肯定了各省市船协在船舶行业发展中所做出的努力和贡献，在当前发展转型的重要时期召开联席会议有着十分重要的意义，未来协会的话语权将越来越重要，也是未来的发展趋势。
本届会议东道主浙江船协会长李仁鑫（图右一）向下届会议承办单位江苏船协常务副会长尤熙（图左一）赠送自创书画作品。
（文/连晓梅）
