8月6日下午，省经信委何荣副主任率民爆处有关人员赴广东省船舶工业协会（以下简称省船协）调研民船安全监管工作情况，省船协陈建榕秘书长热情接待来访人员。广州船舶工业有限公司安全环保监督部杨家华主任、钱智杰副主任，中船黄埔文冲船舶有限公司安全管理部欧阳安路部长，广州中船文冲船坞有限公司江大雄安全总监等人参加会议。
陈建榕秘书长介绍，省船协是由广东省内的船舶制造、船舶修理、船舶配套配件企业，不但有大的央企还有国企、民企、私企、外商等组成，具有一定的影响力，现有会员单位103家，其中船舶建造公司87家，主要集中在珠三角区域。船舶工业是一个资金密集、科技密集、劳动力密集的产业，有着生产周期长、生产工艺要求高、工序复杂、工种繁多、作业流动性大、作业环境艰苦、劳动强度高等特点。主要存在的安全隐患有高空坠落、触电、爆炸、粉尘、气体中毒、油漆闪爆等等环节。由于作业环境复杂，每次发生的安全事故也难以预料，安全生产监管工作具备很大挑战。
欧阳安路部长和江大雄安全总监简要介绍了船厂安全生产的监管情况。历年来，安全生产监管工作宏观上主要由省安全监管局、具体监管工作由广州市安全监管局，海事局和港务局相关处室负责，其中安全监管局主要负责船舶岸上建造的综合安全监管，以往的安全生产监管工作主要对接省安监局监管二处。海事局负责船舶在码头沿线和支航道内运行和事故调查，港务局则主要负责核发港口生产经营许可证并对港口的安保设施进行安全监管。
双方就下一步民船安全监管工作进行了探讨，进一步对船舶制造企业进行深入调研，通过借助省船协、船级社等机构，建立我省船舶制造企业安全生产专家库，以专业人才协助进行安全生产的监管。同时，通过省船协建立的省级“白名单”等行业认证体系为抓手，进一步完善安全监管和质量安全监管措施。
