2018年9月28日，应东莞市中联船务工程有限公司（以下简称“中联船务”）邀请，广东船协组织专家团队对中联船务开展调研和指导工作。调研重点以供给侧结构性改革为主线，以高质量发展为主要任务，围绕着绿色修船、推进新装备、新技术，以达到清洁生产、优质高效生产的技术水平。为打造优质民营修船示范企业，树立绿色修船品牌为目标，进行了现场考察、座谈和交流等活动。 中联船务叶沃均总经理率公司管理团队向调研组详细介绍了企业情况，中联船务成立于2009年，以3万吨以下船舶修理为主营，拥有ISO、职业安全体系认证及环境管理体系认证、广东省政府采购最佳履约率TOP50船舶供应商、采购船舶创新力A级单位等称号。是目前广东、广西、海南三省中最大型的浮船坞修造民营企业之一，主要经营各类远洋船舶、钻井平台三用工作船的改造以及海洋钢结构工程，重点为公务船、LNG船、新一代远洋船舶的修理和改造。已为客户完成近600艘船舶的修理业务，其中中联船务修理的“海洋石油681”船是中国吨位最大、科技含量最高的三用工作船（AHTS）。主要客户有南海海警、南海救助局、广东省海事、广东渔政、南海研究所、海洋地质调查局、广州海关、水产研究所、中海油、三沙市执法局、天津航道局等企事业单位的船舶修理、维护，并得到客户的高度赞扬。
随后，专家调研组深入到生产现场，分别对船坞码头、船体车间、机电车间、物资仓库、固废堆放、安全生产、危险品仓库等全流程进行了认真检查、随机抽查管理文档、现场询问操作者应知应会、调取资料、查询论证等等。
通过认真调研，专家们认为，中联船务布局合理，环境整洁，管理规范，在公务船、LNG船、新一代远洋船舶的修理和改造等领域，创造了不少第一，在市场经济下能够顺应潮流、把握机遇、开拓创新，是中联船务实力的体现。
专家组成员赞赏中联船务开始迈向了世界修船的高端市场，并在绿色环保、技术创新、管理管控、信息化投入等方面给予了高度的关注和必要的投入。专家们相信，在叶沃均总经理的带领下，中联船务的高质量发展目标一定能够实现。
最后，专家组成员还与中联船务的管理层围绕绿色修船、安全环保、技术创新、管理提升等方面进行了深入交流。（调研组成员：陈建榕、陈俊发、杨俊东等）
