从黄埔文冲的智能化立体仓库想到
来源：广东省船舶工业协会 日期：2017-04-24
中船黄埔文冲在龙穴厂区的智能化立体仓储设备于2017年年初顺利安装完成，这一消息无疑为我省船舶工业行业的智能制造的发展注入新的动力。
最近，笔者在与国内造船界智能制造领域专家的座谈中了解到：我国船舶工业推进智能制造的结构体系，即全面补课（精益化制造）、重点普及（数字化制造）、引领示范（智能化制造）三个层面。对于推进船舶智能制造的总体技术方案，专家认为需要采取“三步走”的策略，即由智能车间到智能船厂再到船舶智能制造联盟，由点及面，分步实施。智能化立体仓储系统就是迈开“三步走”的第一步。
造船的仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重要的作用，如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货，将会给企业带来巨大损失，这不仅表现为企业各项管理费用的增加，而且会导致客户服务质量难以得到保证，最终影响企业的市场竞争力。
智能仓库是近几年兴起的一个概念,仓库的货物繁杂,进出频繁,是很考验管理水平的。随着新技术的不断发展特别是近几年RFID技术的发展, 使仓库的管理更加自动化和人性化。 RFID仓储主要利用RFID技术,在每个物资上配上标签记录此物资的属性,再结合读写器做进出,分拣,盘点操作。RFID(Radio Frequency Identification)，射频识别，又称电子标签，无线射频识别，感应式电子晶片，近接卡、感应卡、非接触卡、电子条码。
智能仓库管理系统的应用，保证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。通过科学的编码，还可方便地对库存货物的批次、纳期控制等进行管理。利用系统的库位管理功能，更可以及时掌握所有库存货物或托盘当前所在位置，有利于提高仓库管理的工作效率。
2008年，笔者曾经参与了广船国际为亚洲铝业集团承制了智能化立体仓储系统与检索系统钢结构的制作与安装工程。此项目由该领域处于世界领先地位的德国西马克（SIEMAG）公司设计。工程范围还包括：堆垛机以及铝卷小车等机械部件制造和安装调试等。
德国西马克（SIEMAG）堆垛机
三台有轨堆垛机在高架仓库料架间的过道上进行装卸铝卷作业，十四台铝卷小车进出于高架仓库。
尽管造船的整个物流管理体系更加复杂、更为庞大，但与上述运行模式有诸多相似之处，在自动行车、叉车、物料、托盘等安装RFID系统，可以达到事半功倍之效。
智能制造已经成为中国制造业转型升级的战略支点。国家信息中心副主任马忠玉日前表示，“我国智能制造未来发展潜力巨大，2020年我国智能制造产值有望超过3万亿元，年均复合增长率约20%。”随着智能制造未来发展潜力不断释放，而一批优秀的造船企业，如：中船黄埔文冲等企业，率先进行转型升级，先发优势将越发明显。
美国的发明家爱迪生曾经说过：“我深信实事求是而不讲空话的人”。要想成就企业自身不败，谨记这一法则：成功是务实绽开的花朵。一位友人说得好：“基础就是这样步步为营的，如果抓住了时机，决心改革，潜心研究，用心推进，做实做强，方可大有可为！”——黄埔文冲为我们树立了典范。
智能制造作为振兴实体经济、加快工业转型升级的重要突破口，它的发展将有助于提升企业的生产效率和产品附加值，进一步提升企业的市场竞争力。黄埔文冲从传统仓储管理向智能化立体仓储系统转型升级的路径，对我们广东船企而言提供了很好的借鉴。（陈建榕）
