■5月29日，
英辉南方与丹麦船东成功签订了2+2艘国际风电运维船订单。该船东通过“云谈判”的方式与英辉南方进行了技术和商务谈判，通过“云签约”的方式在广州和丹麦两地签订了该项目的建造合同，这是英辉南方近两年接到第二份国际风电运维船订单！
■5月29日，
黄埔文冲建造的我国自主研制新一代迷你好望角型散货船——12万吨散货船 “CSSC CAPE TOWN”轮在广东南沙自贸区交付。同日，黄埔文冲为台湾万海航运建造的2038TEU集装箱船4#船H5670在文冲厂区新船体车间举行了开工仪式。近日，黄埔文冲建造的600FEU全冷藏集装箱船H5542上建总段，顺利以“见白”状态完成吊装搭载，船舶三大区域状态持续提升，阶段完整性状态再上新台阶，为缩短坞内和码头周期提供有力的先行基础。近日，黄埔文冲H5667船顺利完成精拉线节点。据了解，H5667是台湾万海船东2038TEU项目的首制船。该船于2019年10月15日开工，今年4月进坞搭载。这也是黄埔文冲与台湾万海船东首次合作。据悉，此次搭载，用时37天。
■5月28日，
航通船业建造的65米箱型吊杆驳顺利下水。此船为钢质非自航双壳舱口驳船，单甲板、平底，有艏舷弧、梁拱，全长65米，型宽24.6米，型深5.79米，满载吃水3.45米，满载排水量约5292吨，装运集装箱为主，首部和尾部主甲板右舷，分别设置一台50t/45m门座式吊机，供吊货作业用，两台吊机可同时进行起吊作业。该船主要航行作业于香港港湾水域。
■5月28日，
广船国际“连中三元”，先后实现为新加坡万邦集团（IMC）和中船租赁建造的MR型化学品/成品油船系列船7号、4号、2号船3艘船的开工、进坞、出坞3大节点。
■5月26日上午，由
605院设计，凯力船艇为
广州公交集团客轮公司建造的“新能源300客位观光游览船”开工仪式在凯力船艇东莞麻涌造船基地隆重举行。该船是凯力船艇建造的首艘采用先进环保锂电池推进动力系统，真正实现零排放的纯电池动力游船；是全国首批由中国交通部海事局正式批复，并通过中国船级社认证，符合国家绿色环保发展理念的豪华游船。
■5月25日，显利为香港友联船厂建造的两艘32米拖轮中的第二艘“海鹏 HAI PENG”顺利下水。该船长32米，型宽12.8米，型深5.37米，配有7000匹马力的Niigata柴油发动机，预计拖力达85吨，并且能驱动容量每小时2800立方米消防泵，达到FIFI 1等级，该船也是显利2020年第6艘顺利下水的船舶。
■近日，江龙船艇为中华人民共和国长江海事局承建的长江引航中心30米级引航交通船顺利下水。该船建成后将配置在长江引航中心江阴与南通交接基地，用于长江引航中心引航员的往返交通使用。对于提升长江黄金水道引航交通保障能力，助力长江引航中心成为国际一流引航机构发挥重要作用！
近日，中国船舶集团七〇四所所属衡拓船舶公司与
招商局重工（深圳）有限公司相继签下了14000KW大型巡航救助船（升级版）抗倾减摇复合水舱系统和减摇鳍合同。
