近日，广州航海学院智能船舶研究所所长徐曼平博士到访广东省船舶工业协会，双方围绕内河船舶发展、企业与院校的产学研情况、学院研究成果、船舶与海洋工程专业人才培养和协会专家团队建设等方面进行座谈交流。
徐曼平博士介绍了学院情况。广州航海学院创办于1964年，是广州市人民政府管理的公办普通本科院校，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，是国际海事组织认可的航海院校，学院设有海运学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、港口与航运管理学院、航务工程学院、信息与通信工程学院、马克思主义学院等17个教学单位。广州航海学院以服务国家航运事业和区域经济发展为己任，为建设一流专业、培育一流人才，持续不断地为我国华南地区港口与航运业的发展提供高级人才支撑。
徐曼平说，近年来，广东省内河航运规划相继出台，为推动我省内河航运发展带来广阔前景，学院致力深耕船舶技术领域的研究，先后在无人船技术及动力系统研究（锂电）方面取得突破，在实际应用中也在探索中。
协会秘书长陈建榕表示，广州航海学院是广东船协的副会长单位，是我省涉及船舶工业领域的骨干院校之一，是我国华南地区航运业高级人才重要的培养基地，对支持我国船舶工业发展、乃至推进国家海洋强国建设都发挥了十分重要的作用。
秘书长介绍了我省船舶工业情况，并指出船舶工业的产能过剩，实质上是结构性过剩，主要表现为低端过剩，而高端不足，在国家供给侧结构性改革的推动下，我省已陆续淘汰了部分低端产能，正朝着高端制造业发展。中国已成为内河船舶的生产大国，国内绿色、节能减排的内河船舶市场正迎来新机遇，我国高端内河船舶产能并没有充分释放，市场仍旧呈现未饱和状态，市场增长潜力巨大。而广东省内河航运覆盖了全省大部分地区，内河航运的发展，改善了沿江地区的交通运输条件和投资环境，内河航运最发达的珠江三角洲地区也是国民经济发展最快的地区。正是看到了这点，德庆县悦城位于西江之滨,灵山郁水,生态之城,钟灵毓秀，高端船舶产业园区已列入发展愿景之一，拟重点发展内河高端船舶产业及船舶配套产业链；清远、韶关市政府也在致力推动北江内河绿色船舶产业园的建设中。学院在立足广东，依托行业，面向华南、面向海洋，服务区域经济和行业发展的同时，可与企业开展多向创新合作模式，加强与船舶企业的交流合作，将有利于企业降低成本，提升企业的核心竞争力。（供稿/连晓梅）
