【特别关注】广东船协会员单位新动态（5月10日–5月16日）

■5月15日，黄埔文冲建造的2038TEU集装箱船3#船（H5669）在文冲厂区圆满交付。据了解，2038TEU项目共有12条系列船，是黄埔文冲公司历史上接获最大的单笔支线箱船订单。5月13日，黄埔文冲交付为法国达飞轮船集团建造的1400TEU双燃料集装箱 “CONTAINERSHIPS STELLAR”轮(H5543)。达飞轮船系列1400TEU双燃料集装箱船系列船共6艘，6#船也是最后一艘。近日，黄埔文冲下属重工公司顺利交付中广核惠州港口—海上风电场项目220KV海上升压站。 ■5月14日，广东中远海运重工为印尼船东建造的1750TEU集装箱船“FEEDER 2”轮顺利签字交付，标志着1750TEU系列船圆满收官。“FEEDER 2”轮是广东中远海运重工建造的第11艘1750TEU集装箱船。5月11日， 广东中远海运重工圆满完成“安德里斯亚（CAP ANDREAS）”轮的修理，驶离广东中远海运重工码头，开始了她新的征程。5月10日，广东中远海运重工建造的首个海上风电导向架成功装船，即将发运。该导向架长 40米 ，宽 41.5米 ，高54.3米，总重量约560吨。 ■近日，江门南洋船舶建造的40000DWT散货船JNS179圆满完成试航任务。 ■近日，江龙船艇签订两艘出口尼日利亚引航艇建造合同，该船型总长15.4米，型宽5.05米，型深2.4米，入BV级。近日，江龙船艇为广州公交集团客轮有限公司建造的130客位新能源纯电动力客船开工建造，该船总长39.32米，型宽11.5米，型深3.2米。近日，江龙船艇开建厦门轮渡柴电驱动新型33米双体钢铝客船。该船总长33米，型宽12米。近日，江龙船艇开工建造广东精铟海洋工程股份有限公司20米海上风电运维交通船。该船总长19.58米，型宽8.20米。