近日，广东省船舶工业协会会长殷学明、秘书长陈建榕一行赴江龙船艇科技股份有限公司调研。双方围绕企业生产经营、清洁能源动力船艇发展趋势、船舶生产评价标准及军民协同发展等问题进行座谈，江龙船艇董事长兼总经理晏志清、董事兼副总经理贺文军等率公司领导团队参加了座谈。
晏志清对广东船协调研组一行表示热烈欢迎。晏志清表示，协会作为政府管理部门和船舶行业沟通的桥梁，在行业信息互通、行业发展、企业权益维护等方面发挥着重要作用。长期以来，协会全心全意为企业办实事、解难题，在资质审查、政策指导、品牌建设等方面给予江龙和澳龙大力支持和咨询服务，引导公司决策层更好地了解国家有关方针、政策、法律、法规，为企业科学发展提供了宝贵意见。
晏志清介绍了江龙生产经营情况。近年来，江龙船艇继续巩固公务执法、旅游休闲、特种作业船艇产品业务，依据现代特种作业船艇发展的趋势与需求，江龙船艇自主研发的多款新型引航艇，已进入国内多个城市并先后出口斯里兰卡、尼日利亚、孟加拉国等“一带一路”沿线国家，为国内外港口引航业务的发展持续奉献着高性能船艇品牌的力量。同时，在国家绿色发展理念的引领下，深耕清洁能源船艇领域，建造了粤港澳大湾区首艘纯电动游船——“金龙鱼”号，珠江夜游绿色标杆——”珠江水晶“号、钱塘江556客位现代化大型柴电驱动观光客船——“梦航“号等为代表的清洁能源动力系列船艇，已服务粤港澳大湾区、长江三角洲等区域。2020年3月顺利完成国内首艘自主研发的甲醇燃料动力船艇的试航工作，使公司在清洁能源动力船艇领域的竞争力也得到了进一步的夯实。
陈建榕秘书长介绍了协会近来开展的重点工作：一是广东船协与政府相关部门围绕打造船舶行业“双循环”的发展的新格局，开展了船舶配套产品供需对接工作并取得了成效，今年将继续此项工作，计划6月中下旬召开“2021年船舶配套产品供需信息对接会”，江龙船艇船艇可作为配套企业的总承单位，是产业链条上不可或缺的重要环节；二是继续开展船舶生产企业生产条件评价、船舶设计单位设计条件评价工作，新版《船舶行业规范条件》主要内容围绕着“质量、效率、效益、安全、环保”五个方面为重点，对企业的指标评价体系提出了更高要求，旨在不断提高企业管理、产品质量，提升企业生产效率，提高企业效益，增强企业综合竞争能力，各船企应不断加强信息化、数字化、智能化建设，加强产品创新与管理能力；三是积极推动清洁能源、可再生能源等项目相关业务对接工作。
殷学明对江龙船艇对政策的把握、市场高度的敏锐性、清洁能源领域的先行先试取得的成果表示赞赏。并指出，江龙船艇自主研发建造的首艘甲醇燃料动力船艇可以积极申报首台套项目，首台套是国家对制造装备企业核心部件的‘首批次’，同样的也是鼓励民营企业能够更好的发展壮大，拥有自己的核心技术和知识产权的路径，广东船协也将发挥服务政府、服务会员的宗旨，为会员单位提供更好的服务与支持，做助推船舶工业高质量发展的贡献者。（供稿/连晓梅）
