■8月20日，
广船国际为中远海运客运有限公司建造的1370客/2800米车道豪华客滚船1号船在广州市南沙区命名。据了解，“吉龙岛”号的详细设计由中国船舶上海船舶研究设计院和广船国际共同承担，艺术设计由中国船舶第九设计院负责，是一艘全部实现国内自主设计的豪华客滚船。而且这艘船还是目前国内运营的智能化程度最高、舒适度最好的一艘大型豪华客滚船。近日，广船国际所属文冲修造为中国台湾阳明公司修理改装的“集明”轮完工出厂，赢得船东赞赏。
■8月20日，
黄埔文冲与深圳市海洋综合执法支队在广州举行了深圳3000吨级海洋维权执法船建造合同签约仪式。深圳3000吨级海洋维权执法船，是由中国舰船研究设计中心设计，黄埔文冲生产建造，采用钢质结构船型，配备有双机、双轴、双桨、双舵、首侧推装置以及直升机悬停平台，入级中国船级社。该船总长115 m、型宽15.0m、型深5.9m、满载吃水4.2m、满载排水量3100t，最大持续航速不小于 25kn。
■8月20日，
广东中远海运重工建造的四桩导管架顺利装船，奔赴阳江海上风电场进行安装。这是广东中远海运重工累计交付的第23套海上风电导管架。
■8月17日，
江门南洋船舶建造的40000DWT散货船JNS181顺利出坞。
■近日，由
航通公司建造的“国海民忠”号和“国海民惠”号两艘多用途工程船顺利交付。“国海民忠”号船的两台主机总功率为5148KW，系柱拖力84T；“国海民惠”号的两台主机总功率为4800KW，系柱拖力80T。
■近日，
广西中船北部湾设计公司与广西桂平市安途船舶修造有限公司签署82米LNG动力集散两用船送审设计合同，持续助力绿色西江工程。这是北部湾设计公司与安途船舶签署战略合作以来首个合作项目，预示着西江干线新能源动力船舶建造计划正式拉开帷幕。
■近日，由
东莞现代船舶制造有限公司（以下简称现代船舶）建造的125.65米冲吸式挖泥船“华凯31”顺利下水。现代船舶继2018年建造的“长顺398”轮后，“华凯31”是现今华南地区最大挖砂船。“华凯31”是目前国内首艘将双机并车技术应用于挖泥泵的工程船，这不仅是对现代船舶建造能力的肯定，也对现代船舶未来发展开拓了更广阔的市场。
