■9月3日，
黄埔文冲与中船贸易作为联合卖方，与欧洲船东BRIESE公司签署2艘1900箱集装箱船建造合同。此次签约是继4月份签约后各方今年的第二次合作。9月3日，黄埔文冲为中船租赁承建的新型MiniCape散货船6#船（H5622）试航凯旋，也是该系列的收官之作。8月30日，黄埔文冲承建的全球最大火车船2#船H3090试航凯旋，本次试航计划7天，实际用时5天较1#船节省了一半周期，试航收尾意见较1#船减少了74%。
■8月31日-9月1日，
广船国际四船开工。9月1日，为White Whale航运公司建造的5万吨化学品成品油轮2号船开工。9月1日，为交通银行股份有限公司旗下交银金融租赁建造的12万吨LNG双燃料原油/成品油船4号、5号船同日点火开工。8月31日，为PromanStena航运公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品/成品油轮4号船开工。近日，丹麦船东Hafnia通过与中船租赁组建的合资公司Vista Shipping，在广船国际增订2艘110000载重吨LR2型双燃料成品油船。
■9月1日，外高桥造船首制大型邮轮H1508船公共区域的第一个内装大包——船员餐厅在船上0甲板N2总段举行开工仪式。内装是首制大型邮轮最具特色的部分。全船内装工作总量相当于6个陆上五星级豪华酒店，公共区域内装面积达4万平方米。此次开工的船员餐厅由
华南建材承建，涵盖内装背景工程、壁板天花、家具及五金装饰等内容。本次公共区域开工标志着H1508船内装工作的全面连续开展，为首制大型邮轮的完工建造奠定了良好基础。
■8月31日，
广东凯力与
广船国际长期战略合作协议签署仪式在广东凯力船艇股份有限公司隆重举行。未来5年，凯力船艇将为广船国际提供约15万吨的物量支持。本次战略合作，资源共享、优势互补、互惠互利、合作共赢，得到了双方公司高层的重视。
■8月30日，粤港澳大湾区超级工程、世界最宽海底沉管隧道深中通道全线首个非标准“超宽、变宽”管节—E32管节完成沉放安装。E32管节浮运和沉放安装由保利长大和交通运输部
广州打捞局联合体深中通道S08合同段承建。该管节长123.8米、宽度从53.6米渐变至55.46米，高10.6米，由1927个密封独立隔仓构成，浇筑方量约2.47万立方米，自重近7万吨，与广州塔重量相当。其中，管节最宽处55.46米，是目前世界上最宽的海底隧道沉管管节。
■近日，
亚光科技集团建造的全国首艘新生态电容车客渡船在亚光科技集团中海船舶基地成功下水。该船将航行于上海崇明长兴岛与横沙岛两岛渡口，为钢制船体、垂直船艏、方艉，总长65米，型宽14.5米，型深4.3米。
