■6月10日，
广东凯力船艇承建的肇庆港德庆港区西江LNG加注船在广东凯力船艇厂区举行隆重的开工仪式。本次建造的肇庆港德庆港区西江LNG加注趸船设计总长85米，型宽16米，型深3.1米，设计吃水1.6米，是广东凯力船艇为实现绿色珠江而建造的第二艘加注趸船项目。
■6月9日，
黄埔文冲承建的深圳首艘3000吨级海洋维权执法船在黄埔文冲船海事业部举行了开工仪式。深圳3000吨级海洋维权执法船由深圳市政府投资建设，是深圳建设全球海洋中心城市的重要项目。该船由中国船舶集团第七〇一研究所设计，是一艘信息化程度高、性能优越、安全、舒适的维权执法船。
■6月9日，
广东中远海运重工完成建造的J368系列第三批海上平台钢桩顺利装船，将用于南海江门海域石油平台建设。本次交付12根共计约7600吨，至此，广东中远海运重工共计交付客户合计32根约19500吨钢桩。6月6日，广东中远海运重工修船系统顺利完成“青春”、“丰惠海”、“纳帕”、“大文超”4艘船舶修理，并于当日相继开航，实现了受疫情影响以来单日开航最多艘数记录。近日，广东中远海运重工成功承接1兆瓦波浪能发电平台建造项目。该项目建成后，可投放在中国南海偏远岛礁使用，为长期以来远海岛礁柴油发电实现绿色环保能源替代提供了新的解决方案，将大大提升该类型岛礁可再生能源的总装机容量，为波浪能装备规模化应用奠定技术基础和积累经验。
■近日，
江龙船艇签约与香港特别行政区政府签订了一艘30米级新型消防船项目，合同总金额为9,215.32万港元，创下了江龙船艇目前为止单船造价最高的纪录。近日，江龙船艇承建的舟山市普陀环岛客运有限公司50米级/338客位客船“普陀观云”轮顺利完成航行试验，该船是继舟山市首艘40米级/280客位双体高速客船“普陀祥云”号后，江龙船艇为舟山旅游打造的又一艘高端豪华客船。未来江龙船艇还将交付普陀环岛客运一艘70米级/22标准车位滚装客船。
■近日，
粤新海工为重庆市消防救援总队建造的60米综合救援船在广州南沙水域顺利完成初次试航。该船由
广州船舶及海洋工程设计研究院设计，船总长60米，型宽13米，型深4.5米，总吨位~1340吨，最大航速28km/h，入级CCS第三类消防船。该船全船采用钢铝混合结构，艏楼甲板尾部设有无人机库和直升机悬停平台，集消防、抢险救援、拖带、起吊、巡航等功能于一体。
