6月22日下午，广东船协陈建榕秘书长带队调研东莞市中联船务工程有限公司（简称中联船务）。东莞市太平船舶修造有限公司、东莞现代船舶制造有限公司、佛山市南海意昂机电仪器有限公司、广东大族粤铭激光集团股份有限公司、广东泰福船舶科技有限公司等代表参加调研，并与中联船务总经理叶沃均及高层管理团队进行了座谈交流。
在叶沃均总经理的陪同下，陈建榕秘书长详细了解了中联船务的产品结构、运营状况、当前遇到的困难及下一步发展构想，并就未来更紧密合作的设想交换了意见。
陈建榕秘书长首先感谢中联船务长期以来对行业协会工作的热心参与，对中联船务克服疫情影响和经济下行双重压力下开展的复工复产及所取得的成绩表示敬意。陈建榕表示，中联船务是我省为数不多的优秀的船舶修造民营企业，能取得今天的成绩是你们不懈努力的结果。
陈建榕表示，行业协会一直秉承联系沟通政府主管部门反映企业诉求，研究推动行业发展政策，助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。协会最近与广州市商务局开展了船舶出口基地调研活动，及时将企业存在问题反馈，得到商务局的重视，与广东省工信厅、广州市工信局等部门开展民用船舶制造企业安全生产管理情况调研了各船舶企业，为今后更好开展行业发展做好指导性工作；为提升企业的精益管理水平，提高市场竞争力，应船企的需求继续开展船舶生产条件评价、船舶设计单位设计资质评价等工作，助力船舶行业高质量发展。
叶沃均总经理对陈建榕秘书长一行的到来表示热烈欢迎。中联船务在前进发展的道路上得到了行业社会的指导和支持，在此表示衷心的感谢。中联船务是最早一批经过严格评审取得“船舶生产条件评价”资格的企业之一，通过评价，企业也对照标准不断提高企业的修理能力，优化产业结构、提升人员技术能力，使中联船务加快了向高质量发展的步伐。
中联船务是广东省大型船舶修造民营企业，专业承修3万吨以下船舶修理，并提供专业船舶修理/改装解决方案。公司自成立以来承接了货轮、客轮、滚装客轮、油轮、LPG船、疏浚船、打桩船、水泥船、海上执法船、科学考察船、海洋工程船、集装箱散货船、客滚船、港作拖轮、化学品船，坞吊船及钻井平台等各船舶的修理和改造，国轮业务范围在各沿海地区，外轮客户涉及新加坡、韩国、朝鲜、印度、日本、希腊、挪威、土耳其、俄罗斯、瑞典、德国、塞浦路斯等20多个国家，一直以来为做强中国船舶及海工装备修造产业而奋斗。随着业务的发展，公司将扩大修船业务范围，利用原有的基础，增加投资进入承接修理3万吨以下空载船市场。叶沃均表示，今年来，受市场环境及疫情影响，常用物资等原材料及用工成本同比增长了27%，挤压了利润空间，自5月份以来，生产运行渐趋平稳，有信心完成全年目标。
“做人用于情、做事用于心”是中联船务秉承的企业核心价值观，用真诚待人待事在叶沃均总经理身上得到诠释，正因为此，中联船务以优良的品质，快捷的服务赢得广大客户的信赖和享有信誉，也是中联船务能坚持下来并良好发展的“良方”。（供稿/连晓梅）
