■9月15日,
航通公司建造的“粤工拖53”拖轮顺利下水。该船总长38.7米,型宽11米,型深4.2米,设计吃水2.85米,设计航速13节,系柱总拖力450KN,入级CCS船级社。该拖轮交付后,将为“四航永兴”号半潜驳船的起抛锚及施工水域短距离拖带作业提供服务。
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■9月15日,
英辉南方为广州蓝海豚游船有限公司设计建造的402客位纯电动珠江游船顺利举行吉水仪式。该船舶总长49.9米,总宽14.5米,型深3.2米,吃水2.2米,设计航速10节,采用锂电池纯电动推进,设有充足的生活污水接收设施,可实现航行中微噪音、零排放,符合当前绿色环保的全球趋势。
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■9月14日,
黄埔文冲承建的深圳3000吨级海洋维权执法船H2401船历经7天海上试验,胜利凯旋。9月11日,黄埔文冲自主研发设计建造的第6艘85000吨散货船H3097试航凯旋。近日,挪威船东Grieg Maritime集团宣布向黄埔文冲行使两艘8.2万吨多用途船的选择权,使其在该船厂的订单数量增至四艘。
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■9月12日,
广船国际联合中船贸易为挪威SFL公司建造的7000车液化天然气(LNG)双燃料动力汽车运输船(PCTC)首制船“EMDEN”(埃姆登)号签字交船,这也是华南地区建造的首艘双燃料汽车运输船。该船总长200米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速19节,共有13层甲板,可装载约7000辆汽车,其中两层可装载氢燃料汽车。
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■9月11日,
广东中远海运重工在黄埔厂区东区停靠的VLGC系列双燃料改装项目2号船“水瓶”轮,按照生产计划,顺利完成新加甲板LPG燃料罐吊装节点,比1号船“双子”提前3小时完成。
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■近日,
江门南洋船舶建造的“EVA BRIGHT”号顺利交付。
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■近日,
江龙船艇承建的浙江省农业农村厅批量300吨级渔政执法船之一的“中国渔政33035”船成功完成航行试验。近日,江龙船艇承建的辽宁省渔政系统的两艘300吨级渔政执法船“中国渔政21016”、“中国渔政21205”船相继完成下水。近日,江龙船艇建造的海星旅游 350 客位新能源客船“远海启航”号顺利交付。该船是中国船级社检验的100米以下电池容量最大的新能源游船,并被认定为内河绿色船舶等级最高标准(3级)。