近日,佛山安可链链有限公司董事会代表孙平、销售总监杨丹花拜访广东省船舶工业协会。陈建榕秘书长及协会负责人参加座谈交流。
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孙平介绍,佛山安可锚链有限公司(简称安可锚链)是西班牙独资企业,成立250多年,是一家专业生产钻井平台锚链和船用系泊链的公司,主要生产经营闪光焊接链包括船用锚链、海工系泊链,以及链接附件等系泊产品,安可锚链通过持续开展新品技术性能研发,将链条品质不断推向新的高度,在全球船舶和海工产业中获得了客户的信赖。
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我们知道船用锚链连接锚与船体,是维系船舶安全的重要装置,而对于深远海装备而言,由于要常年在深远海作业,对系泊系统及锚链的抵抗应力腐蚀能力要求是非常高的。2021年由安可锚链所在的集团公司为 “深海一号”配套的用于海上固定的系泊系统,该系统是中国第一次采用超大规格的高强度R4S级别链条作为永久系泊,该系统使用链条长度超过3万米,设计30年的使用寿命。
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该系泊系统将保证“深海一号”在海南陵水的海上油气田连续30年使用运行不需更换,系泊链条可抵御百年一遇台风恶劣飓风冲击,满足海洋生物长期侵蚀,以及在1500水深低温海水形成的腐蚀环境,抵抗应力腐蚀和氢脆的危害。“深海一号”是由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台,这一最新海洋工程重大装备,实现了3项世界级创新、运用了13项国内首创技术,被誉为迄今我国相关领域技术集大成之作。
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孙平还介绍到“最近,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号” 被刷屏了,爱达·魔都号完成了完工试航,在多艘拖轮的牵引下,稳稳地靠泊在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司4号码头。 “爱达·魔都号”邮轮的建设代表中国造船工业进入大型豪华邮轮的制造水平。安可锚链以超高品质的产品为“魔都号”邮轮配套锚链,作为安可锚链人,能为我国首艘豪华邮轮服务,我们倍感自豪”。这也足以证明安可锚链可以为高端船舶及深远海装备提供高品质产品。
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孙平表示,我们从广东船协的公众号和网站上看到协会为企业在政策导向、信息咨询、办实事的实际行动,感受到了广东船协求真务实的工作态度,安可锚链深耕船舶海工领域,愿意为我国的船舶海工事业作出自已的努力和贡献。
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陈建榕秘书长对安可锚链取得成绩表示肯定。安可锚链所在集团有着250多年的历史,是一家上百年的企业了,安可锚链用心、专心做链、自主创新所表现的工匠精神值得我们行业学习。2023年以来,我国船舶制造行业持续发力,三大造船指标高速增长,广东省船舶工业在供给侧结构性改革和创新驱动发展战略的推动下,新动能支撑作用不断增强。而大力提升我省产业链、配套链工作是广东船协一直在开展的一项重要工作。我们欢迎安可锚链这种有着百年历史的企业为船舶行业提供可靠、安全、高性能的产品,广东协将进一步发挥行业纽带和平台作用,为更多的企业提供发展机会。
(供稿/连晓梅)