【特别关注】广东船协会员单位新动态（10月28日–11月3日）

■10月29日，黄埔文冲为长荣海运建造的3000TEU 系列第5艘船"EVER VIVA"签字交付并于当日顺利离厂，较合同期提前153天。

■10月29日，江龙船艇承建的长沙湘江50米级新能源主题游轮“橘洲号”举行吉水仪式。“橘洲号”为全钢制结构，总长49.99米，型宽14.8米，型深3.3米，吃水1.5米，采用柴电混合动力推进，设计航速18.5km/h。

■10月28日，广船国际为越南ASP公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品/成品油船项目首制船开工。该型船为广船国际自主研发的新一代甲醇双燃料油船，总长182.99米，型宽32米，结构吃水11米，设计吃水下航速为14.5节，配置甲醇双燃料动力系统，排放标准满足国际海事组织TIERⅢ的标准，EEDI能效指数达到Phase3，是集节能、环保、高效于一身的绿色船舶。

■近日，显利为加拿大客户 SAAM Towage Canada 建造的两艘多用途船SAAM ERIKS 和 SAAM LUCILLE 顺利下水。两艘船由英国 Macduff Ship Design 公司设计，入级法国BV船级社，船长14米， 宽5.5米。在设计上的紧凑性和实用性能够满足客户在多种作业环境下的需求。
■近日，东莞市中联船务工程有限公司为琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司的“绿源一号”轮开展升级改造。“绿源一号”是琼州海峡首艘专门用于新能源汽车运输的甲板货船兼作滚装船，也是轮渡公司积极落实交通部关于琼州海峡运能提升方案的重要举措。该船可装载约160辆新能源汽车，能有效缓解新能源车辆过海压力。

■近日，广东中远海运重工全力冲刺海工拖轮“宋卡”轮大型修理改装项目。海工拖轮“宋卡”轮修理改装项目于2024年1月在广东中远海运重工正式启动，主要工程为改装和常规修理两大部分。10月中旬，广东中远海运重工成功完成该项目生活区整体吊装改装节点，正朝着交付目标全力冲刺。