■7月31日，
黄埔文冲联合中船贸易为韩国CK Line公司建造的2700TEU集装箱船1#船H2531、2#船H2532举行命名仪式，H2531船被命名为”SKY PEACE”轮、H2532船被命名为“SKY PRIDE”轮。据了解，“SKY PEACE”轮是黄埔文冲/中船贸易为CK Line建造的2艘系列集装箱船的首制船，于同日交付。7月29日，黄埔文冲联合中船贸易与海南中远海运发展股份有限公司正式签署2艘9000吨特种液货船的建造合同。近日，黄埔文冲与老朋友Schoeller Holdings公司再度携手，正式签订2艘黄埔文冲自主研发“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船建造合同。
■7月31日，
广船国际为新加坡EPS公司建造的两艘11.1万吨LNG双燃料油船项目举行双节点仪式：2号船正式进坞建造，4号船同步点火开工。7月30日，广船国际为广州市公安局南沙分局建造的36米浮动趸船项目（25110028）在中山厂区举行开工仪式。近日，广船国际为新加坡EPS航运公司建造的11.1万吨LNG双燃料成品油轮（LRII型）首制船出坞，标志着该船建造顺利迈入码头调试阶段。
■7月30日，由
中船广州船舶工业有限公司批量承接、
英辉南方造船（广州番禺）有限公司建造的中国香港新渡轮离岛项目的收官船——“新明珠13”号在广州吉水。新明珠”系列客船是中国香港新渡轮离岛项目新一代的高速客渡船。“新明珠13”号为铝合金500客位高速客渡船，总长44.9米，型宽11米，采用常规动力喷水推进，能在八级风海况中安全航行，设计航速26节。
■7月30日，由
华南建材承建内装总包工程的JNS635船在
江门南洋船舶成功交付。这是华南建材今年顺利完成交付的第8艘“南洋型”40500载重吨敞口节能环保散货船。华南建材成功保障了该系列船的高效交付，未来将继续发挥高效优势，为全球客户提供优质的内装整体解决方案。
■7月29日，
航通公司建造的90米维护工作船“RAWABI 505”顺利试航。该船能够携带连续工作28天所需的供应品和消耗品，具有DP-2动力定位能力，配备直升机平台、70吨海工起重机等先进设备，入级ABS美国船级社。近日，航通公司建造的120箱集装箱船“摩星嶺Ⅱ”号顺利交付。“摩星嶺Ⅱ”号，船长69.2米，型宽24米，型深6.5米，设计吃水3.5米，入级劳氏船级社。
■7月29日，
亚光科技集团为香港新渡轮服务有限公司承建的两艘1000客位双头双体铝合金客船之一“新明珠31”号举行吉水仪式。此次吉水的“新明珠31”号是亚光科技为香港新渡轮精心打造的两艘高性能客船之一。该船总长64.8米，型宽13.6米，拥有1000客位的强大载客能力，设计航速可达16节。建成后，将主要航行于香港繁华的中环码头至长洲岛码头航线，成为维多利亚港交通的重要力量。
■7月28日，
显利为 TSC （由 PSA Marine 与泰国合作伙伴 SC Group 成立的合资公司）建造6艘 Z-Tech 5000 拖轮中的第6艘 RS NATA 完成下水，船长30米，船宽12米，拖力50吨，航速12节。
■7月28日，
玉柴船动与海德威科技集团在珠海富山工业园联合举行氨燃料供应站项目开工仪式。这是继双方2024年11月签署氨燃料供应系统合作协议后的又一重要里程碑，标志着项目正式转入建设施工阶段。
■近日，由
澳龙船艇承建的40米级高速客船“新迅隆壹号”成功试航。这艘融合尖端工艺与舒适体验的“海上飞翼”，为深圳招商迅隆船务有限公司注入全新航运动能。该船为铝合金双体结构，总长40.33m，型宽10.0m，航速29.5kn，”新迅隆壹号”重新定义高速客船新标杆。
■近日，
粤新海工为世界500强adani集团建造的32米全回转拖轮在广州南沙建造基地顺利下水。该船采用加拿大Robert Allan公司RAmpart系列设计，入级美国ABS船级社，船长32米、型宽12.6米。配置两台卡特彼勒船用主机(单台功率2682HP)，最大拖力达70吨，可满足港口作业、海上拖曳及消防支援等多功能需求。同时，配备一级外消防系统及油污回收装置，兼具高效作业与海洋环保能力。
■近日，
云洲智能成功向尼日利亚知名海洋测绘公司Compass Survey交付最新一代L42海洋调测无人艇，并完成了为期一周的全面操作培训。此次合作标志着云洲智能在非洲市场的重要布局，也为西非地区海洋测绘行业带来了智能化升级的新机遇。
■近日，
广州打捞局“华兆龙”轮在泰国“Bundled Phase 3”项目中，成功完成采油平台“NSWA”的移位再利用安装作业。该平台导管架重649.9吨，组块重813.65吨，作业水深达72.7米。 近日，广州打捞局“华海龙”轮在马来西亚柔佛港外锚地成功卸载1艘大型海上重吊铺管船，顺利完成加纳至马来西亚跨洋运输任务。这是该轮首次承运超2万吨大型重吊铺管船，总航程6792海里，历时60天。
