【特别关注】广东船协会员单位新动态（4月13日–4月19日）

■4月15日，中船广船国际同日完成四大生产节点：为新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船5号船交船；为德国航运公司LEONHARDT&BLUMBERG（L&B）建造的4.95万吨化学品/成品油船实现1号船下水、2号船上平台、4号船开工三大节点。近日，中船广船国际所属文冲修造高标准完成双壳油轮“盖特威”轮15年特检修理工程，顺利交付。



■4月15日，中船黄埔文冲与中国动力（集团）有限公司举行多型船主机、发电机组采购集中签约仪式。双方就深化主机配套合作达成共识，签订《多型船主机、发电机组订购协议》，黄埔文冲向中船动力订购主机81船套，发电机组57船套。同时，双方还约定在船舶动力装备配套、WinGD主机推广、售后服务等领域建立长期合作机制。



■4月15日，广东中远海运重工首制53.4米全回转顶推拖轮N1246圆满交付，为该公司在特种作业船舶建造领域积累了宝贵的经验。该拖轮总长53.4米，型宽16米，型深8米，入级ABS船级社。



■4月13日，玉柴船舶动力在珠海工厂成功交付中国首台6X52DF-A-1.0氨双燃料低速发动机。本次交付的6X52DF-A-1.0氨双燃料机，缸径520mm，活塞行程2315mm，功率7470kW，将应用于中船黄埔文冲船舶有限公司为天津西南海运有限公司建造的25000立方米系列LPG/液氨运输船。该发动机采用高压液氨直喷技术，在氨模式和柴油模式下均可实现与同等柴油发动机相当的负荷响应能力和动态性能。主机配备HPSCR系统，在满足低碳排放要求的同时，亦能满足国际海事组织Tier III排放标准。