厦门海洋基金团队到访广东船协

近日，广东省船舶工业协会陈建榕秘书长在广州接待到访的厦门火炬光煜海洋高新产业发展股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“厦门海洋基金”）团队成员。双方围绕海洋经济、船舶行业发展情况、我省船舶行业特点、中小企业发展、研发创新、配套产业发展、企业融资等基金公司关注的问题进行了交流。

厦门海洋基金成立于2025年8月，总规模为20亿元，由光大控股（165.HK））境内附属公司与厦门火炬集团有限公司及其全资子公司厦门火炬集团创业投资有限公司、厦门市炬盛隆投资合伙企业（有限合伙）、厦门南方海洋研究中心秘书处、厦门市翔安创业投资有限公司合作设立，主要关注涉海产业上下游相关产业及其他高新技术产业等领域,船舶领域是厦门海洋基金团队关注的重要投资领域之一。海洋是高质量发展的战略要地，是向海图强的必争领域。随着国家对海洋经济的大力发展，厦门海洋基金将积极落实海洋强国战略，加快建设海洋经济发展示范区和现代海洋城市，培育海洋新质生产力，壮大海洋产业集群，提升国际竞争力，加快推进海洋经济高质量发展。



会议上，团队与陈建榕秘书长了解船舶行业发展情况。陈建榕在座谈中表示，党的十八大以来，我国船舶工业持续深化结构调整和转型升级，加快改革和创新发展，建立起研发、设计、建造、配套、服务为一体的完整产业体系，有力地支撑了国际航运、对外贸易、海洋经济快速发展，成为全球船舶与海洋工程装备制造业的重要主体。当前全球船舶市场虽复杂多变，但绿色低碳转型带来的新船需求持续释放，为行业发展注入了新动力。



广东作为全国船舶工业重要基地，在高端船舶制造、新能源船舶、海洋工程装备等领域具有显著优势。随着“双碳”目标推进，内河及沿海电动船、LNG动力船需求激增；交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出推动游艇产业创新发展，鼓励发展新能源清洁能源新型游艇，游艇产业将迎来新机遇。



他指出，投资的目的在于发现具有创新性、成长性和市场前景好的产业或项目。在绿色、低碳理念和新能源技术不断发展的影响下，新兴船舶配套业的“绿色生产力”正加快形成。“绿色生产力”的科学内涵就是源源不断创造综合效益，实现经济社会可持续发展。我省配套产业也不断在创新研发、绿色低碳、国产替代等方面持续发力，如广船国际海科院已先后攻克了世界首例极地重载甲板运输船、极地凝析油轮、双燃料高速客滚船、甲醇双燃料船舶、双向混合动力船舶以及国内领先的半潜运输船、高端客滚船、静音科考船；珠海玉柴船舶动力股份有限公司的中、低速柴油机和双燃料主机；拥有自主品牌的广州柴油机厂股份有公司其生产的中速柴油机及燃气发动机的专业生产企业；中船605院开发了多型纯电池船舶、LNG动力和氢燃料电池动力船舶，小型LNG运输船建造预可研、珠江380客位LNG单燃料动力游览船研制和LNG柴油双燃料动力拖网渔船研究；广州海工的无轴轮缘电力推进系统、新能源电动船舶动力系统集成等是广东在创新方面的实力体现。



陈建榕对厦门海洋基金在船舶工业发展的关注表示感谢，并指出，船舶工业的发展，除了研发机构、设计部门、造船企业、船舶配套企业、航运等“有形的手”的推动，整合产业上中下游优质资源，同时需要“无形的手”的推动作用。船舶工业企业生产经营过程中涉及到大量金融服务，除了传统融资服务外，基金投入是中小企业融资的一个渠道，其中的风投、创投、股权投资基金起到重要作用，而产业发展需要形成以企业为核心的创新体制，充分发挥基金对企业发展的引领带动作用也是国家所倡导的，广东船协愿意与投资基金在新品种开发、跨行业交流等方面加强合作，共同促进广东船舶工业企业应用能力和产融结合发展水平的提升。（供稿：连晓梅）