近日,广东省船舶工业协会(以下简称“广东船协”)秘书长陈建榕、广东齐力澳美高新材料股份有限公司副总经理王林生(协会副会长)等一行到访广东省游艇协会,与广东省游艇行业协会会长王照云、秘书长刘波进行座谈交流。双方围绕游艇产业发展现状、游艇生态构建、游艇制造升级、游艇文旅融合以及新近出台的《粤港澳游艇自由行管理办法》等议题展开了深入探讨。
座谈会上,陈建榕介绍了全省船舶工业特别是游艇制造、配套及码头建设的最新情况。在游艇制造领域,珠海高栏港经济开发区是国内规模最大、产业链最完整的中高档游艇制造基地之一;他指出,游艇产业发展的首要利好因素是国民经济实力的不断增强。按照国际惯例,人均GDP达到3000美元时,游艇经济开始萌芽;达到6000美元时,游艇经济进入快速发展阶段。目前,中国珠三角、长三角、环渤海等沿海发达地区的人均GDP已远超这一门槛,游艇经济快速发展的态势已经显现。
与此同时,中国拥有超过1.8万千米的大陆海岸线,岛屿、湖泊众多,滨水资源丰富,为发展水上运动和休闲活动提供了得天独厚的自然条件。作为中国制造业重镇,广东不仅坐拥长达4000多公里的海岸线和近2000个海岛,还具备成熟的制造业基础,游艇产业正逐步成为“水上黄金产业”的重要增长极。针对社会上“游艇是奢侈品”的固有观念,他指出,游艇产品线覆盖广泛,大众型游艇在全球游艇产业中占据绝对主流,过去三年我国新登记游艇数量快速增长,“亲民化”“大众化”才是产业发展的主流趋势。
在座谈中,王林生结合澳美铝业的产业实践,从材料应用与产业升级两个层面发表了看法:在材料应用方面,推广铝合金等轻量化材料是产业趋势,铝合金具有重量轻、耐腐蚀、强度高、抗冲击性好等特点,在全球航运业低碳转型背景下应用前景广阔。澳美铝业作为专注于5、6、7系列合金研发的企业,已具备23万吨铝型材加工生产能力,取得中日英法美挪共6大船级社认证,产品广泛应用于海工船艇等领域,可为游艇制造提供从合金研发、模具设计到精深加工的全产业链支持。
在产业升级方面,他提出游艇产业正处于转型升级关键期,传统的“手工作坊”式制造已无法适应市场需求。产业发展必须聚焦 “新材料、新技术、新工艺、新产品” ,并借鉴 “造车”逻辑推动标准化船型研发与批量建造,打造全新智能制造模式。
王照云会长表示,游艇产业不仅是水上交通与休闲的重要载体,更是海洋文化传播、经济活力提升和区域协同发展的重要纽带。在游艇文旅方面,双方认为大湾区拥有4100多公里海岸线,毗邻港澳、通江达海,天然拥有稀缺的跨境水上文旅场景,是全国游艇消费的核心阵地。随着《粤港澳游艇自由行管理办法》的落地实施,大湾区水上经济一体化进程全面提速,将为游艇文旅产业带来全新发展机遇。双方还就公共游艇码头供给不足、泊位资源分布不均等行业瓶颈交换了意见。
此次座谈加强了广东船协与广东省游艇协会之间的沟通联系,双方表示将进一步加强协作,共同推动广东游艇产业高质量发展。(供稿:连晓梅 图片来源网络)